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網路昨天瘋傳一段行車紀錄器畫面,有輛轎車行經雲林斗六市後庄路平交道,疑惡意停車導致後方休旅車困在平交道上,差幾秒鐘就遭火車撞上引起撻伐,警方昨天通知兩名駕駛到案說明,雙方並無行車糾紛,轎車駕駛僅是揮手示意趕緊通過,才發現是誤會一場,整件事發經過大逆轉。畫面顯示,駕駛自小客車的49歲薛姓駕駛,先通過平交道,隨後平交道警示燈亮起,後方76歲的顏姓休旅車駕駛欲搶在柵欄放下前通過,卻因薛在前方停下來,導致顏受困在平交道上。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 而薛疑似從車窗伸手比中指才離去,之後顏的家人下車拉高柵欄,顏才慢慢駛離平交道,不到幾秒鐘時間火車就剛好通過平交道;畫面一出,引起網友質疑薛是惡意擋車,還比中指挑釁,影片也在網路上瘋傳。鐵路警察局台中分局斗六派出所昨調閱監視畫面,通知薛、顏姓駕駛說明釐清案情,兩人都稱並沒有行車糾紛;薛向警方喊冤,他當時是因前方路口紅燈才停駛,伸手是要示意後車趕快通行,並沒有要惡意擋車。顏也提到,他和薛沒有任何糾紛,有看見前方路口已經紅燈,所以薛只能停等紅燈,也知道薛伸手是要他趕快往前,但他跟太緊才會造成這次受困平交道的險境。鐵路警察局斗六派出所長林啟信指出,該路段狹窄僅能勉強兩輛車會車,當時路口是紅燈,因此薛只能停下來,導致顏受困平交道,目前初步認定顏男闖越平交道,已違反《道路交通管理處罰條例》第54條第1款,可處1萬5000到9萬元罰鍰,並吊扣駕駛執照1年,後續會持續釐清顏違規程度。林啟信也呼籲,行經平交道保持安全距離,若車輛不慎拋錨或卡在平交道上,應立即按下平交道旁紅色「緊急按鈕」,並將車輛推離平交道,若沒辦法推動車輛,聽到平交道響鈴應盡速離開,或車輛仍可行駛,也可撞斷柵欄駛離平交道。薛姓轎車駕駛被質疑比中指挑釁,但他喊冤是要提醒後車趕快經過。圖/翻攝自行車紀錄器畫面 分享 facebook 顏姓休旅車駕駛疑沒有保持安全距離受困平交道。圖/翻攝自行車紀錄器畫面 分享 facebook


 運動健將變機器人 免疫系統秀逗搞鬼


(中央社記者張茗喧台北15日電)一名61歲男性過去是運動健將,工作起來更是拚命三郎,10年前卻突然多動多痛,走路變得僵硬、像機器人,就醫發現是免疫系統秀逗了,導致類風濕性關節炎上身。

中華民國風濕病醫學會理事長、高雄醫學大學附設中和紀念醫院過敏免疫風濕內科主任蔡文展表示,類風濕性關節炎(RA)是一種自體免疫引發的慢性發炎性疾病,由於免疫系統「秀逗」,使免疫細胞變身「豬隊友」攻擊關節組織,出現對稱性發炎、腫脹和疼痛等症狀,長期甚至可能導致骨質侵蝕和軟骨裂解。

文獻資料顯示,若缺乏適當治療,8成類風濕性關節炎患者到了後期關節都會變形,且4成患者會因此殘疾在10年內喪失工作能力,不得不提早從職場退休,甚至併發心臟與血管病變或憂鬱症。

蔡文展提醒,疼痛是類風濕性關節炎病程惡化警訊,台灣許多人把「有痛不說」視為勇敢舉動,但對類風濕性關節炎患者而言,忍痛反而是忽視疾病進展、導致關節變形及殘疾的錯誤作法。

一名61歲男性患者,從小善於忍耐,工作猶如拚命三郎,曾擅長籃球、拳擊的他,10多年前突然感到全身關節疼痛,到了晚上睡覺更動彈不得,由於雙手關節疼痛僵硬,走起路來就像機器人,孩子一度拒絕與他外出。

2年多來,他求診骨科、神經科都找不初病因,最後總算在風濕免疫科確診為類風濕性關節炎,他形容,發病時的痛就像「滿清十大酷刑」,經積極治療後已大幅獲得改善,生活品質明顯提升。

中華民國類風濕性關節炎之友協會理事長林宏哲表示,類風濕性關節炎患者常因關節疼痛、腫脹、僵硬和變形導致活動力受限,打電腦、盥洗、居家打掃等日常動作都會疼痛,嚴重時甚至連生活起居都無法自理,但外人常投以異樣眼光,讓患者被迫故做堅強、疼痛也不敢說,放任疾病惡化。

林宏哲說,臨床有助減緩類風濕性關節炎症狀或降低疾病活性的藥物很多,即使是中重度病患,也有生物製劑和口服小分子藥物加入治療的行列,且健保多已給付,患者只要積極配合醫師治療,症狀通常都可以獲得改善。

蔡文展提醒,類風濕性關節炎容易和痛風、退化性關節炎混淆,民眾如果出現「對稱性」的腫、熱、痛、僵硬,或全身性的疲憊、體重減輕、發燒等症狀,就應當心是類風濕性關節炎,儘速就醫別忍痛。(編輯:方沛清)1080115








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