【住宿優惠補助】紐約蘇活區城市飯店 - 紐約背包客推薦訂房
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中華郵政公司掌握國際電子商務發展契機，繼2016年、2017年分別於台中英才郵局及桃園機場航郵中心設立「出口貨棧」後，再於今（18）日在桃園機場航郵中心啟用首座「航郵進口貨棧」，攜手物流業界爭取國際跨境電商貨物來台轉運，為國內航空業、船舶業、貨物承攬業、報關業及倉棧業等產業鏈帶來繁榮商機。近年來中華郵政公司善用台灣地理條件、國際航空資源及郵政網絡優勢，積極發展跨境電商物流，開辦「貨轉郵」、「自轉郵」（自由貿易港區貨物郵遞出口）及「保稅貨物郵遞出口」等一系列貨轉郵跨境電商物流服務，由於切合市場需求趨勢，每年業績均呈現倍數成長。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 目前桃園機場周邊倉棧場地已不敷貨轉郵作業使用，為滿足業務發展需要，支持業界擴大開發商機，中華郵政特別建置這座郵政進口貨棧，提供國內物流業者將境外的貨轉郵貨件，以「空轉空」及「海轉空」型態導入，交寄成郵件後，由中華郵政公司以航空方式郵遞出口，協助業者降低物流成本，提升競爭力。中華郵政公司總經理陳憲着在揭牌儀式致詞時表示，揭牌是一種宣示，郵政是百分之百國營公司，除了要顧及本業營運以外，最重要的是賦有他的任務，例如郵務、儲匯就有普及化的任務，郵政在轉型過程中，「航郵進口貨棧」是其中一環。他說，郵政今年邁入第123年，而郵政不只在台灣，全世界都一樣，現代郵政經歷近200年發展，已建立了完整的交寄、運輸和配送體系，可以提供給用郵業者可靠、安全、便利的服務。他指出，郵政在桃園機場的航空站貨轉郵業務，每年都呈現百分之百的成長，去年更成長200%，業務的成長就是能提供給航空、船舶、貨運和報關和倉棧業者的產業商機與一條龍的服務。希望在大家的支持下，可以把業務做得更好、發揮到極致。郵政發展物流過程不會與業者有衝突，希望與電子商務和物流業者，建立一個高端平台，可在此展示、招攬人才、行銷產品，一起做大市場和有更好的發展。中華郵政公司今（18）日在桃園機場航郵中心啟用首座「航郵進口貨棧」，攜手物流業界爭取國際跨境電商貨物來台轉運，為國內航空業、船舶業、貨物承攬業、報關業及倉棧業等產業鏈帶來繁榮商機。 圖／中華郵政提供 分享 facebook
英國脫歐協議 來龍去脈看這裡
英國國會將於當地時間15日表決首相梅伊與歐洲聯盟達成的脫歐協議，由於國內反彈未歇，協議想在國會過關仍困難重重。首相梅伊（Theresa May）已在內閣設立新的委員會，應變出現無協議脫歐。
以下是各外電所整理的英國脫歐協議來龍去脈。
● 梅伊與歐盟達成的是什麼樣的脫歐協議
這是英國自二戰結束後最重要的國際協議，耗時17個月談成，協議規範英國今年3月29日起能有秩序完成脫歐的條款，給英歐雙方21個月過渡期適應。英歐還達成一份政治宣言，具體表明雙方願保持緊密的經貿連結。照此狀況，英國將離開歐盟單一市場、雙方民眾不再能自由流動，但脫歐前已移居的人可繼續居留。
● 英國議員們為何對協議跳腳
梅伊向歐盟保證北愛與愛爾蘭的邊境不會重現實體邊界，這點最令英國國會跳腳，因為這意味英國的北愛仍留在歐盟，形同一國兩制。批評者指這項「邊境保障」措施（backstop）將讓歐盟規範永遠約束英國，梅伊背叛選民託付向歐盟屈服。
● 接下來的局面
原訂去年12月11日交付國會表決脫歐協議，但梅伊當時因確認必遭滑鐵盧，推遲至今年1月15日再交付國會。這段期間，梅伊雖卯足全力，但似乎連自家保守黨都仍不想買單，脫歐協議過關恐困難重重。
根據本月初發布的民調，保守黨內有近6成反對梅伊與歐盟達成的脫歐協議；若要在梅伊脫歐協議與無協議脫歐間選擇，64%的保守黨人竟選擇後者。
一旦脫歐協議遭國會否決，反對黨工黨（Labour Party）黨魁柯賓（Jeremy Corbyn）就會提案，要求提前大選；此外，也暫不能排除二次公投的可能性。
英國國會本週也通過修正，把原本脫歐協議未過後，政府原有21個工作天可以修改的時限大幅縮短至3個工作天。也就是說，一旦15日協議在國會遭否決，梅伊就被迫在3個工作天加上兩天假日以後，也就是1月21日週一拿出因應計畫。
● 無協議脫歐會怎樣
若出現無協議脫歐，屆時跨國商務將一片混亂、市場恐凍結，對從食物到藥品、製造業零件等所有品項都不利。
梅伊已設新的內閣委員會以因應發生無協議脫歐的各種狀況，委員會由21位閣員組成，由梅伊親任主席，負責各種突發狀況應變計畫。
投資諮詢公司安永（EY）指出，由於脫歐的不確定性持續紛擾，銀行業、保險業及資金經理人已計劃從英國移轉約8000億英鎊（約1兆美元、新台幣32兆元）到歐洲其他國家。
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