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下面附上一則新聞讓大家了解時事
美聯社 分享 facebook 衛斯特布魯克（Russell Westbrook）與爵士球迷於鹽湖城主場場邊對罵的話題持續發酵，早先爵士隊兩大主將戈貝爾（Rudy Gobert）與米契爾（Donovan Mitchell），以及曾為雷霆隊友的塞佛羅沙（Thabo Sefolosha），都表達了對球迷不當言論的反對，以及對衛斯特布魯克的理解。爵士球團對此次事件亦相當謹慎看待，即便當事人凱塞（Shane Keisel）以及部分旁邊觀眾有不同的羅生門說法，球團仍快刀斬亂麻，終生禁止凱塞再踏入爵士球館，從兒子手中再接回主事者的已故老闆遺孀、現任當家女老闆的米勒（Ｇail Miller）女士也趁對戰灰狼前的時間，於主場公開對場邊球迷與社會大眾發表談話與米勒家族的球團立場。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 以下就是米勒女士當晚所言全文：「身為猶他爵士隊的老闆，針對週一晚上發生的那起不幸事件，我深深覺得應該趁此機會表達一下意見。我感到非常失望，有一位爵士「球迷」居然作出這樣的表現，不僅冒犯了一位前來我們主場造訪的客人，甚至是冒犯了我個人、我的家庭、球隊本身、整個社群以及隊上球員們，乃至於你們這群全NBA最棒的球迷。這種事永遠不該發生，我們並不是一個種族歧視的社群，我們相信任何人都應該以禮貌和尊重待人。單一球迷有時會表現出不當態度，並忘記了禮數。有些人則會不尊重其他球隊的球員。每當發生這種事的時候，我就想跳起來大叫：Stop！本主場自有一套行為準則，而我們將嚴格加以執行。任何造訪本主場的人，包括客隊在內，都永遠應當受到尊重對待。每當發生像週一晚上那種事件時，不僅當事人球員會受到影響，我們的球員同樣也會受到影響。其他球隊並非我們的敵人，而是我們的競爭對手，而競爭是一件好事。透過競爭，球員才得以展現出自己的籃球才華，而粉絲也可以從中鼓舞、欣賞那些不吝跟我們分享才華的球員們，並為他們高聲歡呼，且樂在其中。我們家族管理這支球隊已經長達34年了，我們很熱愛與你們分享這一切，並贏得你們的支持。我們也希望你們能夠支持隊上的球員們，好讓他們能融入這個社群，他們都已決定要成為這個社群的一份子，透過他們的多元性，這個社群也才能夠成長地更加富有充實。我衷心懇求各位，從這一天起，每個人都能用最高標準來審視自己和身旁的人。請用你們的誠摯熱情來為本隊加油，而非去詆毀或貶低客隊球員。如果少了尊重，每個人都會淪為輸家。請你們當一個支持的球迷，就如同我們球員所熟知的，同時也是他們所應得的。Go！爵士！」 美聯社 分享 facebook 米勒女士不愧是主導將爵士球團信託，宣示希望能永遠成為鹽湖城球隊，擁有偉大胸襟的老闆，此番誠摯且獲得全場滿堂彩的宣言，不僅扭轉了原本覺是球團的公關危機，這番維護場邊秩序的先鋒言論，甚至轉化獲得外界眾多的讚揚。湖人球星詹姆斯（LeBron James）說道：「我向爵士隊所做的事情致敬。」拓荒者球里拉德（Damian Lillard）也說：「他們採取強硬立場是正確的事情，我不認為這可以輕描淡寫，特別是他們想表將不再容忍的訊息」。如今最新的後續消息是爵士老闆米勒女士公開喊話不久後，爵士隊再次終生禁賽第二位曾與衛斯特布魯克有負面爭吵的球迷，同時間當地球迷亦自主發起為衛斯特布魯克募款的活動，目標湊滿25,000美金罰金，球迷表示希望這成為爵士球迷跟衛斯特布魯克道歉的象徵。筆者身為爵士球迷，也確實感謝米勒女士果斷的發表談話，畢竟鹽湖城本身的城市色彩，一直以來本就有許多刻板印象與評論，諸如白人地盤、喜歡使用白人球員，並且在某些爭議事件中，往往因此被影射為種族歧視嚴重的主場乃至整座城市。固然因為宗教色彩，鹽湖城確實白人居多，但這與種族歧視絕非可以直接掛勾；美國總統大選中，鹽湖城反而投給希拉蕊（Hillary Clinton）略多，而就筆者曾兩度前往鹽湖城現場觀賞5場比賽的經驗，爵士主場球迷確實慷慨激昂、情緒直來直往。如筆者曾親睹爭議聲中回家比賽的身著籃網球衣的威廉斯（Deron Williams），是如何被場邊球迷大罵狂噓，現場激情四射，但，這始終跟指責這座場館、這座城市充斥著種族歧視完全是兩碼子事。白人球員很多？或許來自傳奇教練史隆（Jerry Sloan）、傳奇控衛史塔克頓（John Stockton）以及上一代領袖海瓦德（Gordon Hayward）的印象，但環顧歷史，馬龍（Karl Malone）、丹特利（Adrian Dantley）等獲退休球衣殊榮的名將都是黑人，被視為爵士第二代核心的威廉斯與布瑟（Carlos Boozer），當代的米契爾與戈貝爾，亦全都是黑人。且近年屢屢創造後段班掏金的爵士奇蹟，如：米爾賽普（Paul Millsap）、馬修斯（Wesley Matthews）、卡洛（DeMarre Carroll）與奧尼爾（Royce O'Neale）等，同樣一眾黑人球員，球迷斷難如此人格分裂，一邊進場狂熱支持，一邊帶著種族歧視眼光。 NBA 分享 facebook 更甚者，如同筆者參觀過的猶他大學有一大堆國際學生，爵士隊在聯盟中也是數一數二的國際化球隊，21世紀後就陸續有俄羅斯的基里蘭柯（Andrei Kirilenko）、波多黎各的阿洛尤(Carlos Arroyo)、西班牙的魯比歐（Ricky Rubio）與洛培茲（Raul Lopez）、法國的戈貝爾與迪奧（Boris Diaw）、瑞士的塞佛羅沙、土耳其的康特（Enes Kanter）與歐庫（Mehmet Oku）、巴西的內托（Raul Neto）、德國的普萊斯(Tibor Pleiss)與希臘的庫佛斯（Kosta Koufos）等至少九國聯軍，當中許多球員還得到當地球迷衷心喜愛，要指摘這是個心胸狹窄的球隊與城市粉絲，也實在過度渲染。或許最接近真實的，是前爵士黑人球員且現任《CBS》解說員貝爾（Raja Bell）的仗義之聲，他首先也讚揚了前東家的正確聲明，並說道：「我喜歡猶他，我喜歡在那打球，我們喜歡住在那，我喜歡去那訪問，我不相信它是一個種族主義的城鎮。到處都是白痴，那傢伙只是其中之一」他進一步說：「我在猶他州過得很愉快，不認為粉絲社群是種族主義者，世上到處都有人有種族主義傾向，但他們與其他任何州都沒有任何不同。」從單一個案的衝突上升到對整座城市的撻伐，真的慶幸爵士球團與米勒家族的快速回應，避免球隊陷入一場公關混戰的風暴當中。而其實正如貝爾所言，此次事件引發的是擴大到對整個聯盟30隊場邊球迷言論尺度長久問題的省思，衛斯特布魯克早前也曾與金塊球迷發生衝突，隊友費爾頓（Raymond Felton）亦提及曾在波特蘭遭遇相似事件。前明星球員馬汀（Kenyon Martin）聊到在爵士不快回憶時，亦點名波士頓。簡單來說，更多球員的觀感其實是這已經是個泛聯盟客隊出戰的共同經驗，他們希望受到更多的尊重，受到更少的謾罵，尤其是那些不堪入耳的。但，零容忍真的就萬事都OK了嗎？所謂的零容忍尺度，又要如何拿捏？球員們當然希望少被批評，可是就聯盟的立場，官方亦不會太樂意看到球團管理動輒得咎就把球迷終生禁賽，畢竟球迷還是客人。而NBA的本質仍是運動競技與商業生意，球隊間適當的球迷對抗、搖旗吶喊，也是比賽的魅力與樂趣之一，如果連起源於貴族運動的網球，場邊都不免有喧鬧，更強調對抗與激情的籃球，又怎能少了這一味？場邊毫無噓聲、幹話、垃圾話與嘲諷，大家相敬如賓的球賽會好看嗎？或者說球迷按耐得住嗎？爵士為捍衛清白率先喊出場邊零容忍的此刻，或許將只是NBA重新檢視與球迷關係漫漫長路的開始，且看何時能有更平�更面面俱到的規則與管理了。 NBA 分享 facebook
「紅害減半」達標 環團批：南台空品仍糟 橋頭PM2.5連年惡化
2019年01月03日 上稿編輯： RayPeng 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
雖然環保署日前才宣布確定「PM2.5紅害減半」的目標，已從原訂的2020年提前到2018年就在各方努力下達標，不過，長期關注空品問題的環團並不領情，以「阿不就好棒棒」反譏。質疑環保署美化數據，且以站日數來統計，並無法反映雲林以南的空污問題，南台灣雖減少紅害事件日，並未實質改善平日空品。
尤其橋頭、楠梓、麥寮、恆春、關山這五站的PM2.5年均值已連續二年不降反升，最嚴重的高雄橋頭站，PM2.5年均值上升到32.3 µg/m³，比2017年增加5.2 µg/m³，更比2016年增加9.3µg/m³，兩年來增幅高達42%，空污治理難道沒有出問題？他們認為中南部空污還是惡化中，呼籲別再展延高雄「興達電廠」生煤使用許可證。
台灣健康空氣行動聯盟（台空盟）與立委陳宜民、徐永明，3日舉行記者會抨擊政府這兩年對中南部的空污治理力道仍是不足，因此改善成效有限；北北基和雲林以南的PM2.5年均值差距再度加大，「一個天空，兩個台灣」的現象更加劇。
台空盟理事長葉光芃表示，他們自2012年起，每年自行分析統計環保署的空品監測結果，他們從PM2.5自動監測的原始值來看，指出2018年有22%（17站）的PM2.5惡化，年均值不減反增，尤其是高雄橋頭站惡化最多，左營則是蟬聯「第一」。因此，北北基和雲林以南的PM2.5年均值，差距再度加大。
葉光芃抨擊，環保署當時拿「紅害減半」來當目標，是訂了太寬鬆的KPI，尤其將PM2.5自動監測原始數值是經迴歸公式美化，等於自行調降及格門檻，所以即使提前達標，意義根本不大，至少應該同時檢視PM2.5年均值和24小時值的超標天數。 PM2.5年均最高10測站7在高雄 環團籲興達停燒生煤
台空盟以地圖呈現2018年PM2.5自動原始值的年均值，指出其實僅台東和關山符合WHO準則，宜蘭、花蓮、基隆符合台灣限值。但在西台灣，卻是越往南超標越嚴重。北部多為橘紅色、中部紅色居多、彰化站為紫色；彰化以南紫色居多，還有超過30µg/m³的褐色，甚至左營站37.2是超越日均值上限35µg/m³的黑色。
從台空盟所用的PM2.5自動監測原始值統計數據可見，2018年均值最高的前10名中，高雄就佔了7個，尤其前4名分別為左營、前金、小港和橋頭，後面還有鳳山、仁武和楠梓。而彰化二林、南投和台南新營則分居5~7名。這些站測年均值超過30 µg/m³，已是為國家標準15µg/m³的2倍以上，而WHO建議則是10µg/m3。
葉光芃指出，2018年PM2.5年均值有17站比前一年惡化，佔了22%，其中惡化最多的是高雄橋頭站，PM2.5年均值上升到32.3 µg/m³，比2017年增加5.2 µg/m³，更比2016年增加9.3µg/m³，增幅高達42%。苗栗站和桃園觀音站也惡化了3.9 µg/m³和3.1 µg/m³。
由於橋頭、楠梓、麥寮、恆春、關山這五站的PM2.5年均值已連續二年不降反升，葉光芃批，這些測站到底為什麼會有這樣的成績，空污治理出了問題，環保署應探究原因對症下藥。在不滿意高雄空污改善成果的態度下，葉光芃、楊澤民進一步呼籲，高市新科市長韓國瑜硬起來，別再展延高雄「興達電廠」生煤使用許可證。
陳宜民指出，興達電廠三、四號機組在今年2月許可證就要到期，希望高雄市府能停發興達生煤許可證，燃煤危害居民健康。
校正還是美化 環署監測數據又遭爭論
「明明能見度差，空氣不好，但測站卻僅是黃綠燈」。台空盟批，環保署的監測資料無法即時反映中南部居民的真實感受。台空盟執行長楊澤民指出，除了是移動平均值拉低數值有延遲效應之外，另外，環保署美化自動監測數值更是原因之一。
楊澤民批評，環保署一開始認為自動監測數值高於手動監測，在2013年前，以全部「一律打七折」來壓低自動監測數值，後來改用「廻歸式修正」，採用的「不同址異站廻歸」方式，根本不為國際和學界認可。例如將空品較差的大同站、三重站（交通測站）與萬華站（一般測站）廻歸，違章工廠林立的大里站要跟文教區忠明站廻歸，麥寮站跟32公里外的朴子站迴歸。這樣取得的數據當然無法受到信服。以大同站為例，經過修正後，得到的數值是，自動監測原始數值「打85折後再減2.91」。
台空盟批評，不能用甲地的自動監測數值去跟乙地的手動監測數據做迴歸看齊，應限同一地點才能迴歸比對，更何況甲乙二地的地理條件、污染源、氣候條件都不相同，怎能比對看齊？
面對台空盟大批環保署美化後的數據低估了冬季PM2.5的嚴重性，監資處科長呂澄洋回應說，手動校正自動是參考美國的作法，目的是為了減少誤差所帶來的偏誤，環保署沒有要隱蔽數據，校正前後的測值在網路都能找得到，但不管是手動與校正後的數字，都有下降。
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